lundi 14 août 2017

note technique sur Barentswatch



Pour la Météo en Norvège nous disposons du Navtex, et si on est connecté à l'internet , des fichiers gribs (moyens, et non interprétés) et surtout de yr.no  que je trouve le plus fiable, et de plus focalisable sur notre localisation. mais il manque vagues et courants

L'excellent site https://www.barentswatch.no/en/  va combler ce manque. Il est issu de la coopération entre agences gouvernementales norvégiennes et instituts de recherche, pour fournir gratuitement !!en Anglais!!! des données météo, mais aussi sur les poissons, les glaces, l'Arctique, ...Imaginez en France la collaboration entre Météofrance et l'Ifremer. Non, je rève.
Toutes les captures d"'écrans sont © Barentswatch

dimanche 13 août 2017

De Longva à Straumøya

Reste moins de 300 milles pour Tromsø, à vol de goéland, mais en fait beaucoup plus du fait des détours !! Courage, on en a fait déjà 1870 depuis fin avril...On repart vers le nord, d'abord au moteur et au calme


Ålesund et Geiranger fjord

Lundi 31 juillet :Ålesund On nous a conseillé d'aller tout au fond du port   sur le dernier ponton.





samedi 12 août 2017

Silda-Statt-Runde

Jeudi 27 juillet ,la sortie de Kalvåg a été pleine de surprises .D'abord une petite erreur de programmation de la route sur l'Ipad: dans un dédale entre des iles, une ligne électrique à 12m de haut: vite demi-tour sur place juste au moment où le vent monte à 25 noeuds sous génois et 1 ris.
Puis le vent qui monte encore et creuse la mer: soudain  le chat qui faisait la veille avec moi, (préscience?) rentre dans le carré, et 1 minute après j'embarque de l'eau dans le cockpit par une mauvaise vague. Pourtant nous n'étions pas en zone dangereuse... 


dimanche 6 août 2017

Kolevikskjeret-Fedje-Losna-Vaeroyna-Kalvâg



Au NE de Kolevikskjeret, Un très joli petit mouillage conseillé par notre ami Vidar Johannessen , 60°41'751N et 05°04'761E nous tend les bras, ou plutôt nous offre un minuscule petit "quai" de 2 mètres de long, devant servir à décharger les moutons qui paissent tranquillement sur cet ilôt.


samedi 29 juillet 2017

Bergen

Bergen vaut la visite , mème si elle étouffe sous les hordes d'Asiatiques et autres touristes vomis sans arrèt par les paquebots.
Nous y trouvons une place au quai sud, juste devant le superbe marché au poisson.
Et nous rencontrons des amis de Women Who Sail ,groupe fermé sur Facebook uniquement féminin (12000 membres, dont ma Skippette) :Chris et David sont Australiens et font le tour du Monde. Cà fera deux superbes soirées!
A ce propos, je signale que ma Skippette a fondé Femmes en Bateau, sur le mème modèle, totalement féminin😏.
Dans la ville, les incontournables
  • -visite guidée de Bryggen (inscrit au Patrimoine UNESCO ) et du Musée Hanséatique: la ville faisait partie de la Ligue Hanséatique


lundi 24 juillet 2017

J'aiTellementDeRetardQueJe VaisDevoir Accélerer!

Je suis désolé, mais la vie va si vite, le temps est compté et les merveilles défilent sans arrèt. Je vais devoir selectionner quelques instants, images, impressions, pour ne pas vous lasser et en mème temps vous faire rèver encore.

Haugesund est une grande ville industrielle et tournée vers la recherche pétrolière. D'énormes navires de travail stationnent partout


samedi 22 juillet 2017

Chronique d’une mort annoncée (et vaincue!)



7 ans après son installation, et avec seulement 136 heures de marche, un jour, le groupe électrogène Northern Lights s’est mis brusquement à fumer blanc-bleu avec une irisation sur l’eau à l’échappement. Au chantier Eigerøy où Cybèle stationnait pour une autre raison (rappelez-vous, du gasoil dans un reservoir d’eau), je demande un avis aux mécanos.
Sur le quai, 3 différents gars , dont Jan , le patron, se penchent sur l’échappement. Leur mine déconfite et angoissée ne laisse que peu de doute sur le verdict:c’est très grave.
On commence par vérifier les injecteurs, OK. Dépose du cache-culbuteurs, réglage des culbuteurs, rien de mieux.La compression des cylindres : une des 3 est très faible.
Commence l’autopsie : Je passe sur les détails.Opérateur : le patron. Aide : moi-mème.Dépose de la tète de cylindre, de la pompe à eau, de la courroie, de l’échangeur, de divers fils électriques et autres machins collés. Et tentative de dépose du coude d’échappement (durite collée au Sika!!) : il est obstrué++.le cylindre 3 a avalé de l’eau. Ses soupapes sont mortes, et la tète de cylindre aussi.

vous voyez en haut de l'établi,  la durite?

mercredi 12 juillet 2017

Norheimsund-Lykelsøya-Bleivik

Norheimsund est un port connu des français pour la possibilité d'hivernage :120Kr/mètre/mois sur 5 mois payés, mais on peut rester 9 mois. Protection OK sur ponton fixe, électricité en plus. 
Mais la ville ne nous a pas enchantés , semblant morte. 250Kr par jour avec électricité, douches sur jetons
Heureusement deux centres d'intérèt
-la  cascade, très touristique
un chemin permet de passer sous la cascade

mardi 11 juillet 2017